本文摘要：2016年7月，工业和信息化部牵头财政部印发了《重点行业挥发性有机物缩减行动计划》（工信部联节〔2016〕217号，以下全称《行动计划》），希望涉及行业协会、科研院所和咨询机构等充分发挥自身优势，研究制订本行业的VOCs缩减路线图，增进重点行业挥发性有机物缩减。

2016年7月，工业和信息化部牵头财政部印发了《重点行业挥发性有机物缩减行动计划》（工信部联节〔2016〕217号，以下全称《行动计划》），希望涉及行业协会、科研院所和咨询机构等充分发挥自身优势，研究制订本行业的VOCs缩减路线图，增进重点行业挥发性有机物缩减。中国汽车技术研究中心按照《行动计划》拒绝，制订了《汽车行业挥发性有机物缩减路线图》，明确提出汽车行业VOCs缩减的目标、技术路线和样板案例等。现不予刊登，以供交流参照。

汽车行业挥发性有机物缩减路线图为贯彻落实《中国生产2025》（国发〔2015〕28号）、《大气污染防治行动计划》（国发〔2013〕37号）、《重点行业挥发性有机物缩减行动计划》（工信部联节〔2016〕217号），减缓前进汽车行业挥发性有机物（VOCs）缩减工作，提高行业绿色发展水平，编成本路线图。一、行业背景汽车及其零部件生产环节VOCs废气浓度低、强度大、持续时间宽，是引起大气VOCs污染的最重要因素之一。

“十二五”以来，我国汽车行业环保涂料用于比例大大提高，部分新建配色生产线VOCs废气指标早已超过世界一流水平。但是，每年仍有1000余万台汽车产品用于传统溶剂型配色工艺生产，生产过程中弥漫大量VOCs。

同时，汽车内饰获释的VOCs也不会对驾乘人员身体健康产生一定程度影响。汽车工业发达国家早就制订并实行了一系列VOCs污染掌控政策法规。其中，美国通过公布技术指南（ControlTechniquesGuidelinesforAutomobileandLight-DutyTruckAssemblyCoatings），引领汽车配色技术发展方向。德国通过公布技术指导拒绝（TechnicalInstructionsonAirControl-TALuft），创建汽车表面配色VOCs废气指标，约束企业废气不道德。

二、缩减目标为引领行业技术变革，制订汽车行业VOCs废气目标。汽车配色车间VOCs废气目标如表格1右图，车内VOCs弥漫量不应符合《GB/T27630-2011乘用车内空气质量评价指南》及其先前修改版本的拒绝。表格1汽车配色车间VOCs废气目标三、技术路线（一）积极开展材料及工艺替代工程推展环保涂料应用于。

大力前进环保涂料研发工作，重点优化水性涂料施工工艺，研发环保清漆产品。希望新建紧凑型配色生产线，使用低液体份涂料、水性涂料替代传统溶剂型涂料，推展粉末涂料在商用车领域的应用于，推展静电喷涂等高效配色工艺。反对绿色内饰替代。反对研发较低VOCs内饰材料及新型环保助剂，增加溶剂型胶黏剂用于，希望使用锁扣、超声波点焊、火焰填充、模内塑料等较低VOCs生产工艺，逐步积极开展胶水填充、油漆与水转印等传统工艺替代。

（二）推展配色车间技术改造工程推展传统涂装线改建。希望企业对传统溶剂型配色生产线展开水性或低液体份改建，充分利用原先配色设备及厂房设施，对空调系统、配色机器人、输调漆系统等展开适当改建。提升配色自动化程度。

希望企业使用自动化、智能化喷涂设备替代传统人工喷涂；根据车型有所不同优化适当喷涂距离、喷涂量、喷涂路径等技术指标，增加漆液浪费。优化喷涂工序。希望企业在面漆线前另设编组站，同色车型集中于喷涂；推展高速旋杯雾化器，增大换色容量；调整长短清除程序，增加清除溶剂用量。

强化过程监控。希望企业主动加装、配备VOCs在线检测设备及便携式测试仪器，对企业生产车间及重点排污口展开动态监测。

（三）实行重复使用及综合处理工程设置废漆集中于搜集装置。希望企业在每个人工操作工位和机器人零点方位设置废置溶剂回收设备，保证换回色浸枪、机器人旋杯清除工作过程中废漆和废置溶剂的有效地搜集利用。加装空气循环系统。希望企业使用石灰石式、静电式、机械式干式漆雾捕集装置（即干式喷漆室）代替湿式漆雾捕集装置，因应喷漆室循环排风系统，构建配色车间空气循环利用。

加装VOCs后处理装备。汽车企业不应使用密封配色生产线，加装适当的VOCs后处理设备。希望企业根据喷漆室、流平室、浸泡室挥发性有机物浓度，搭配高温热氧化烧毁设备或沸石转轮导电稀释烧毁设备等对废气集中处理。四、确保措施（一）强化行业引领创建汽车行业挥发性有机物缩减工作协商前进机制，重新组建行业专家组，为《路线图》的落地实行获取智力反对。

专家组将贯彻落实国家政策方针，融合行业发展现状，推展企业积极开展VOCs缩减技术研发和产业化应用于工作。（二）完备行业规范紧密配合政府部门减缓前进汽车行业挥发性有机物缩减涉及法规、标准制修改工作。的组织编成《汽车行业表面配色挥发性有机物废气核算方法》、《汽车行业挥发性有机物缩减控制技术指南》等技术规范，为企业积极开展挥发性有机物缩减获取技术支持。

（三）积极开展绿色评价相结合行业平台，逐步研究制订绿色较低VOCs材料、绿色配色装备、绿色配色工艺技术指标，积极开展绿色产品/技术评价，定期公布《汽车行业较低VOCs产品/技术目录》，推展行业绿色发展。同时，强化绿色产品宣贯工作，竖立设计样板企业，引导企业大大提高清洁生产技术水平。

（四）搭起行业平台的组织搭起“汽车行业较低VOCs产品（装备）推展平台”，增进先进设备技术产业化应用于。的组织企业依据《环保装备生产行业（大气管理）规范条件》积极开展申报工作，引领大气管理装备制造业持续身体健康发展。

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